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Après cet article sur les Vélos droits ou horizontaux, voici un retour d'expérience sur quelques inconvenients du vélo couché :
- Le vélo couché nécessite à son usager d’être volontaire pour un second apprentissage de la bicyclette. Son équilibre et son approche ne sont pas dans la logique du conditionnement que nous avons reçu en débutant sur un vélo droit. Il faut oser une première fois se lancer en équilibre, les pieds loin du sol… Et cela rebute les timides et les cyclistes occasionnels. On remarquera dans cette motivation que les adeptes du vélo couché sont majoritairement des ex cyclistes sportifs convertis et très exceptionnellement des débutants.
- Le vélo couché est généralement de manoeuvrabilité moins aisée qu’un vélo classique. Il est également moins nerveux à lancer dans la circulation car on ne peut pas le balancer pour se faufiler dans le flux des automobiles aussi surement qu’on en a pris l’habitude sur un classique VTT.
- Le vélo couché est avant tout une merveilleuse machine à rouler loin des contraintes de la loi des automobiles. Les arrêts relance sont encore plus éprouvants qu’avec un vélo droit. Les machines basses inquiètent les badauds quant à leur visibilité, bien que dans la pratique constatée les automobiles s’écartent d’avantage devant un objet qui leur est inconnu. L’usager de ce type de machine (et c’est mon cas) déploreront l’horreur absolue d’avoir les narines à la hauteur des pots d’échappement.
Par l’énumération de ces conditions d’utilisation, on comprendra que pratiquer le vélo couché ne peut être qu’une démarche volontaire. On peut acheter un vélo droit sans réfléchir, mais pas un vélo couché. Ceci expliquera leur absence chez le revendeur lambda…
Et pourtant, avec mon superbe vélo droit dopé au carbone, j’étais condamné (arthrose oblige) à fixer mon regard sur la roue avant sans pouvoir lever la tête et contempler le paysage. Ma vitesse de croisière sur un parcours habituel qui était de 25 km/h est passée à 37 km/h dans le confort le plus absolu… N’est-ce point merveilleux ?
Dominique Perruchon
formidable !
Envoyé par le 27/12/2006 à 17:25
Votre expérience démontre les capacités extraordinaires des vélos-couchés qui seront de plus en plus nombreux à mesure que la circulation (re)fera de la place aux vélos.
Construire son propre vélo couché! c'est autre chose!!!
Envoyé par le 14/03/2007 à 16:43
Bonjour, au début j'ai construit un clone de TOUR EASY la marque EASY RACERS, puis une réplique de la marque PHANTOME de LIGHTNING BIKE!
Je ne peux pas vous faire imaginer à quel point c'est agréable de rouler sur des vélos couchés! a+
Quel vitesse?
Envoyé par le 01/09/2007 à 12:02
De 25 à 37 km/h !!!
Sur le plat alors, parce que moi depuis que j'utilise un VH c'est plutôt 30 km/h sur VD et 24 km/h de moyenne maintenant sur parcours mixtes.
Mais quel confort! Génial.
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