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La victoire de Charles Terront
Nous sommes sur le Paris-Brest-Paris de 1891, c'est-à-dire la première édition de la course cycliste, au pied de la Côte de Picardie à Versailles et une stèle commémore la halte faite par le héros au bout de 1 170 km.
Au sommet de la côte de Picardie, suivent la traversée de Ville-d'Avray, Suresnes, le bois de Boulogne et l'arrivée boulevard Maillot.
Ce n'est que 10 ans après que la seconde édition eu lieu (1901), remportée par un certain Maurice Garin, lequel en 1903 fut le héros du 1er tour de France.
À Versailles, au pied de la Côte de Picardie, au carrefour de l'Avenue des États-Unis et de la Rue du Général Pershing, une plaque commémorative est inaugurée le 17 mai 1933.
À noter que Charles Terront roulait, en 1891, sur des pneus Michelin dont la caractéristique était d'être les premiers pneus démontables.
Le dérailleur, quant à lui, est né en 1908 (une invention de Paul de Vivie alias Vélocio) et la roue libre en 1898 (Ernst Sachs).
Le vélo de Charles Terront de 1891 est ce que l'on appellerait aujourd'hui un vélo à pignon fixe, il était toute fois muni d'un frein, sur le pneu.
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