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Le rond-point des Saules cède sa place à un autre rond-pont, celui de la Place de la Paix Céleste, proche du vélodrome National.
Avec ce nouveau lieu de départ, la route vers l'arrivée est également modifié. Trappes sera en partie évitée avec un parcours plus vert que dans le centre-ville.
Jusqu'à Brest, il n'y a pas de grandes modifications, sinon quelques contournements et traversées de villages différents.
À Brest, le lieu de contrôle est complètement modifié avec un nouveau site, si bien que le port n'est plus du tout longé.
Après de contrôle de Brest, le parcours rejoint Landernau puis le même parcours qu'en 2011.
Dernière nouveauté, l'entrée dans Dreux qui se fait via un itinéraire différent de 2011. Anciennement, le parcours retour différait du parcours aller à partir de Longny-au-perche. Pour 2015, c'est à plus loin et à partir de Senonches que le parcours bifurque vers Dreux, via Le Mesnil Thomas, Maillebois, Blevy.
Après Dreux, le parcours est identique, y compris la côte après Gambaiseul.
Voyez ici la totalité du parcours Paris-Brest-Paris 2015 avec options de téléchargement GPS
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