CyclismeCyclotourismeMarathonUltraTrailsVTT

Commentaires sur Vélos droits ou horizontaux, faut pas comparer

Running Articles sport Publications Cyclisme

Commentaires Page 1/1

Et pour le cyclotourisme - grandes distances ?
Envoyé par buzzz le 16/08/2007 14:35

Moi je me pose la question sur l'adéquation du vélo couché pour effectuer du cyclotourisme (longues distances > 2000km) avec des saccoches et des chemins pouvant être accidentés. Peut on faire du vélo couché lorsqu'on doit rouler sur des terrains caillouteux, .... ? Contrairement aux vélos droits, on ne peut pas soulever la roue avant si nécessaire!?
Merci
buzzz



Re: renseignement
Envoyé par jcgosselin le 27/12/2006 17:12

Le prix d'un vélo-couché est celui d'un bon vélo : à partir de 1000 Euros, on a quelque chose de bonne facture et les prix montent jusqu'à 3000-4000 Euros pour des modèles en carbone équipés des groupes les plus haut de gamme.

Pour apporter une précision à l'article, le poids et le rendement des vélos-couché a considérablement progressé avec l'arrivée du carbone (qui est de mieux en mieux maîtrisé, et il reste de la marge). On arrive à des protos de 6,5 kg dont le siège est intégré au cadre. Les modèles du commerces passent désormais régulièrement sous les 10 kg (8 kg pour les modèles légers) alors qu'il y a quelques années, on était à 13-14 kg. Néanmoins, il est vrai que les vélos "droits" restent devant dans les côtes.

Pratiquant régulièrement depuis 2001, je n'ai pas connu de problème de feu aux pieds ni en vélo "droit" ni en vélo-couché. Il est probable qu'avec les jambes à l'horizontale, on limite le gonflement des pieds. En revanche, un des inconvénients est que le gros orteils est parfois mal irrigué sur les longues distances. Cela a engendré des problèmes d'insensibilité temporaire après un Paris-Brest-Paris (c'est mieux d'avoir le gros orteil insensible que la verge !).

D'une façon générale, il faut se pencher sérieusement sur les vélos-couchés :
1. Si l'on est puissant (gain aérodynamique)
2. Si l'on recherche le confort (du dos, des cervicales, des poignets, de la selle)
3. Si l'on est grand (gain aérodynamique et, en général, meilleure tolérance au changement de position)
4. Si l'on recherche de nouvelles sensations !

Jean-Charles Gosselin
www.france-hpv.org



Renseignements
Envoyé par chado le 08/12/2006 18:07

le vélo couché m'attire énormément mais quel est son prix. J'ai entendu dire que les problèmes de feu aux pieds disparaissent sur le vélo couché, est ce vrai ?




Votre réaction