Running Articles sport Publications Cyclisme
Première participation
Envoyé par Joachim le 17/06/2008 20:44
Salut, je serai au départ samedi à 14h. Quoi de neuf pour 2008, ce sera donc la dernière édition ?
REPONSE à l’artice « Bordeaux-Paris INTERROGATION »
Envoyé par ebeebe le 04/03/2006 07:44
REPONSE à l'artice « Bordeaux-Paris INTERROGATION » paru en décembre 2003
Suite à cet article : le club recevant pense avoir accueilli le « Bordeaux-Paris 2002 » - FOUTAISE.
Nous avons improvisé avec les moyens du bord. Beaucoup de promesses mais très peu de mise à disposition tout au long des 5 prospections, le TCGuyenne a été reçu afin de mettre en place la manifestation par une seule personne - pas sérieux !!! Sociétaires peu soucieux de l'évènement, ce qui nous a amené à ne pas signer le cahier des charges puisqu' aucun engagement n'avait été respecté. Le plus grave : le changement d'itinéraire de dernière minute à l'arrivée : chemin défoncé, allongement du circuit officiel de 22 kms sans consulter l'organisateur. A l'issue de la réception des remises de récompenses, un vin d'honneur inexistant. A cet instant même nous avions pris la décision de ne pas reconduire notre épreuve pour 2004. En ce qui concerne la sécurité à l'arrivée, parlons-en, si elle laissait à désirer il faut dire qu'elle était à la charge du club recevant. PANIQUE complète de voir autant de cyclistes (+ de 1 500) - ça change de la petite randonnée du dimanche matin autour de l'église. Cela a forcément amener ces personnes inexpérimentées à ne pas respecter leurs engagements une fois de plus. FANTAISISTES CYCLOS beaucoup de blablas - lorsque l'on pédale à côté du vélo, il vaut mieux ne pas s'investir dans une manifestation qui demande beaucoup de sérieux, cela n'est pas donné à tout le monde. En ce qui concerne les ravitaillements, il faut savoir que beaucoup de courriers nous sont adressés par les participants, nous remerciant justement de l'abondance et de la qualité des produits par rapport à d'autres manifestations où tout est payant ou inexistant. Le ravitaillement est un des plus grand souci de l'organisation- chaque cyclo trouve un accueil chaleureux, un réconfort, un soutien moral et physique car la route est longue - voilà ce qu'est le point de ravitaillement , une remise en forme histoire d'aller au bout du périple même pour les moins habitués aux grandes randonnées. A ce sujet, nous n'avons pas de leçon à recevoir de novices en la matière.
La recette inquiète les INTERROGATEURS - quelques informations : Au départ : petit-déjeuner, tee-shirt souvenir, en cours de route véhicules assistance, voiture balai afin de ne laisser personne dans le désespoir, la fatigue, la faim ou la soif., et enfin à l'arrivée : une boisson de bienvenue, un diplôme, un trophée et un repas. Enfin, il faut savoir que le « Bordeaux-Paris » c'est 7 mois de préparation, de prospection, de demandes d'autorisations communales et préfectorales - vous qui connaissez l'itinéraire, je vous laisse le soin de compter les communes et les départements traversés, les courriers Pour information. Je vous rappelle le prix d'un timbre postal 0,50 Eur - le litre de gazole 0,80 Eur les déplacements sont obligatoires et nécessaires pour le bien-être et la sécurité des cyclistes. Aujourd'hui, pour permettre aux cyclistes d'emprunter les routes de France, il faut supplier, promettre, s'engager personnellement, cela devient grave. Alors cher perturbateur à la petite semaine, je vous en prie c'est avec des personnes comme vous que le cyclisme finira par disparaître. Vous n'avez aucun esprit sportif, la frustration il faut parfois savoir la mettre dans sa poche son mouchoir par-dessus et accepter de ne pas être à la hauteur d'un pareil évènement.
ENFIN, pour terminer, je voudrais dire que la jalousie et l'inexpérience ne sont pas des critères sportifs. LE PLUS IMPORTANT CE N' EST PAS CE QUE L' ON DIT MAIS CE QUE L' ON FAIT !
Je voudrais quand même remercier la municipalité de Rambouillet et le responsable des sports d'avoir mis à notre disposition des locaux, et de nous avoir quand même permis d'arriver à Rambouillet.
EN CONCLUSION : vous comprendrez amis cyclos que je ne pouvais pas laisser gérer une arrivée du BPR par des personnes ayant un tel esprit. Cela n'aurait pas été sérieux pour l'avenir de notre manifestation.
BPR 2006
Envoyé par patissier le 08/02/2006 21:07
Bien lu vos exemples, étant inscrit cette année, je voudrais savoir ce que fait la FFCT. Cela est mon premier BPR et je n'était pas au courant de ces
malversations de la part du club organisateur. Merci de votre réponse.B.
Réponse
D'un coté, la FFCT ne semble pas avoir mis dans son calendrier le BPR 2006 (sur le site web de la FFCT entout cas). D'un autre coté, l'organisateur ne revendique pas l'affiliation de l'epreuve à la FFCT, ou à une autre fédération (selon le reglement disponible sur le site web de l'organisateur).
Ainsi la FFCT et et BPR apparaissent comme deux entités n'ayant pas de relation entre elles.
Le Webmaster
BPR 2006
Envoyé par MARC le 05/01/2006 16:11
apres avoir participé en 2002 au bpr et avoir vu mes propres coequipiers coequipieres se faire pointer les cartes de route alors que çà roulait dans la voiture apres avoir vu une organisation + que défaillante et les résultats sur le net des tricheurs nous avons (9 cyclos) decider de ne pas reayer mais de le refaire
avec bonheur puisque sans tricher tout le monde l'a réalisé il suffit de s'organiser !!
Business is business
Envoyé par Christophe Leger le 08/11/2005 22:32
Toute dernière information : allez sur le site du CTG. L'inscription est à 70 euros. On aura sûrement un tee-shirt à 2,5 euro pièce + un trophée qui ira fleurir les vide-greniers. En 2002, ma fille a finalement décidé de le conserver : il trône parmi ses coupes et ses médailles de gym ; je n'osais l'exposer parmi mes quelques médailles et coupes tellement il était exceptionnel par sa laideur.
Mais Business is business. C'est une cyclosportive et comme toutes les cyclosportives ça doit rapporter à ses organisateurs. Après tout ça se vend ! Alors pourquoi s'embêter à baisser le prix. En marketting, on vous conseillerait : plus ça marche, plus vous augmentez. Normal !
J'oubliais : vous rajouter 140 euro et vous passez 8 jours à Djerba les doigts de pied en éventail sur une plage ensoleillée de la méditerranée. Calculer bien, vous n'avez même pas besoin d'en mettre tant. avec la voiture suiveuse, le trajet en train ou en bus vers Bordeaux, le retour, ce n'est pas 70 euro que vous coûtera ce WE mais certainement le double.
Au fait : a t'on vraîment besoin de s'inscrire pour réaliser le BPR : il suffit de se pointer à Bordeaux le bon jour et de suivre les flêches. Facile... on a quand même le droit de faire une rando perso tout de même !
A bon entendeur, salut !
BPR
Envoyé par Francis Dubois le 05/11/2005 06:45
Bravo
Pour avoir participé a de nombreuses éditions depuis 1982,je suis tout a fait d'accord avec vos commentaires.
Rien n'a changer dans l'organisation, lamentable quant aux prestations.
J'apprécie beaucoup votre désir de transparence financière , et en 2005 il est temps de dépoussiérer une épreuve aussi prestigieuse
F.Dubois Président du Cognac Cyclotourisme Club
BPR 2006
Envoyé par baron78 le 04/11/2005 19:12
Je comprends en partie le problème du CTR Rambouillet, c'est vraiment dommage !
Qu'une passion, un loisirs etc. prend le dessus et devient business !
Pour conclure, malheureusement, si tout le monde observe un peu certaines grandes randonnées que
je ne nommerais pas (en plus du BPR) « dites soit disant mythiques » ! Pardonnez moi, mais je dois vous dire que si vous observez un peu la situation d'aujourd'hui c'est que tout ça est plutôt purement du business !
Où est passé la passion, le respect du cyclotourisme, le savoir et le sérieux des vraies randonnées mythiques que certains ont connus à l'époque ?
C'est vrai ! Aujourd'hui il est ainsi et c'est vraiment déplorable et dommage pour la passion et le vélo !
On voit bien que c'est les temps modernes ! Aujourd'hui on n'a plus aucun scrupule, ni aucune moralité etc.
Je ne veux pas m'étendre, mais à travers ces quelques lignes j'approuves et comprend la déclaration du CTR Rambouillet ! Un simple exemple bête, mais un exemple concret ou la qualité régresse d'années en années !
Au BPR 2004 c'était ma première participation, à l'arrivée comme beaucoup, je m'attendais à avoir un super trophée (en pierre) comme en 2002. Résultats des courses, à l'arrivée j'ai un bout de plastic dit trophée, etc. !
C'est avant tout le pognon qui compte et qui gagne, pas la passion !
Enfin pour ceux qui pensent la même chose, courage, rassurez vous bientôt tout cela va changer !
Car la F.F.C.T. doit et va réagir. Car il a été dit que certains avaient tendance à abuser pour certaines choses et ne respectaient pas la charte du cyclotourisme, ni des conditions etc. !
Inscriptions 2006
Envoyé par coco le 23/10/2005 19:38
Merci de nous communiquer où on peut trouver inscriptions pour 2006.
La course à la deception
Envoyé par JPDP le 03/10/2005 23:25
J'ai participé à cette épreuve en 2002 dans la catégorie cyclosport. Malheureusement, tout est vrai! Incroyable même qu'il n'y ait pas plus de pépin... à moins que là-aussi, ce ne soit pas transparent. Nous étions venus en club (l'ASA) et étions 14 + un camping-car, un mini-bus, un fourgon.
En toute modestie, HEUREUSEMENT que nous étions organisés et que nos avions accepté bien volontiers d'assister ces pauvres solitaitres (surtout pendant la nuit) car je ne sais pas comment ils s'en seraient sortis. Oh! ils auraient bien fini, mais avec quel plaisir ??? avec quel souvenir???
Quant à nous, nous avons été tellement écoeurés et tellement eu le sentiment d'avoir été pris pour des pigeons que nous déconseillons à qui nous le demande de s'inscrire
BPR
Envoyé par quinquin le 03/10/2005 21:13
N'est pas peur pour cette epreuve. Moi aussi je me posais des questions mais une fois bien mis dans la tete le jour du depart tout est facile. Je suis arrivé le matin avec 6000 kms depuis janvier et c'est passé sans problemes.
Pour ton assistance il y a en a aussi comme toi, mais c est tellement plus facile avec une voiture surtout la nuit quand il fait froid. Pour le problème mecanique il vaut mieux ne pas en avoir, sinon arrête toi à un ravitaillement (honnetement je ne sais pas).A+