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Le moyeu dynamo l'éclairage du cycliste d'endurance

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Dossier éclairage :
- Éclairage vélo pour randonnée de nuit.
- L'éclairage Led Lenser.
- Le phare spécifique pour la dynamo : le Lumotec IQ X.
- Les avantages du moyeu dynamo pour le cycliste d'endurance
- L'équipement électrique du vélo à destination du randonneur longue distance.

Hier, la dynamo frottait sur le flanc de la roue et permettait au cycliste d'être éclairé avec une lampe à l'avant du vélo et d'être vu avec un feu arrière.
Plus tard, la dynamo est venue se loger sous le boitier de pédalier et un galet venait frotter la bande de roulement de la roue. Certains ont réalisé de beaux Paris-Brest-Paris avec cet éclairage, d'autres ont tellement usé de cette dynamo que le galet devait être changé.
Ensuite sont venus les phares en tout genre avec une version sur piles, puis sur batteries, dans le même temps sont sorties les premières dynamos de moyeu.
Différentes marques se sont emparées du marché, de SON à Shimano, pour équiper les vélos, les VTT, les tandems, les vélos Brompton et même les vélos en libre-service (VLS).
La dynamo est utilisée pour le feu avant et/ou l'arrière. Certains randonneurs ajoutent un interrupteur pour gérer leur éclairage.

Les offres des constructeurs

Shimano propose des moyeux dynamo pour roues de 28 "" ou 26 "". Pour système de freinage par étriers, freins à disque ou freins à tambour. Selon le moyeu, il peut être un moyeu dynamo de roue avant ou un modèle de moyeu dynamo roue libre.
Shimano propose ainsi des roues déjà montées avec jantes Shimano.

Le moyeu dynamo Shimano est ainsi une bonne option pour les cyclistes dont les vélos sont montés avec un groupe Shimano de type DI2.

SON (Schmidt Original Nabendynamo)
C'est la rolls des dynamos, autant côté performance que côté prix.

Deux modèles : Dynamo SON 28 et SON Delux.
Les deux modèles sont disponibles en différents coloris, la SON 28 est spécialisée dans le 28 pouces, alors que la SON Delux a été initialement faite pour les roues de 20 pouces. Le nombre de trous pour les rayons peut varier selon la rigidité et le poids recherchés.

Dans les deux cas, le moyeu SON se marie bien avec le régulateur de tension de chez Bush-Muller. Ce dernier se décline en deux versions :
- Le I-werk, lequel via une prise usb délivre du courant régulé à 5V, idéal pour recharger des appareils de ce voltage (Tous ceux qui se rechargent via port USB)
- Le E-werk, lequel délivre via connecteurs une tension ouverte jusqu'à 13 V et régulée manuellement).

SRAM :
C'est le modèle I-light avec freinage à disque ou par étrier.

Supernova
Modèle Infinity qui se marie très bien avec un phare de la gamme Supernova.

Coté éclairage

La dynamo permet d'alimenter directement le phare, mais peut également alimenter autre chose : une batterie, un smartphone, un GPS, etc.
Dans ce cadre, le phare peut-être le lumotec IQ qui nécessite justement 6 volts et 3W, il a une puissance de 100 lux et convient bien au vélo de route. Il est monté sur la fourche avant.
Au-delà et dans un cadre plus de puissance (route de montagne, vtt), la dynamo peut alimenter une batterie qui va alimenter un éclairage de 800 ou 1 000 lumens, on est alors sur du 8 volt. C'est un éclairage qui se monte sur le guidon avec, par exemple, le Magicshine MJ 900.

Depuis la dynamo sur le flanc de roues, les produits et besoins ont évolué, le cycliste et le vélo consomment de plus en plus d'électricité dans un monde qui par ailleurs cherche à être de plus en plus vert. La dynamo dans le moyeu participerait alors, dans un sens, à rendre le cycliste peut-être pas plus vert, en tout cas autonome et indépendant.

Sur le Tour de France Randonneur, le vélo était équipé d'une roue dynamo de marque SON. Cela a permis de rouler plusieurs jours d'affilée tout en rechargeant le GPS, le téléphone et d'éclairer les fins de soirées.
Reste encore à pédaler et ça le cycliste sait très bien le faire !

Toutes les questions que vous vous posez sur PBP se trouvent dans la Foire aux questions Paris-Brest-Paris

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