Équipement électrique du vélo
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Depuis une roue avec dynamo, il est possible de charger différents éléments tels que son téléphone ou son GPS.
Cette possibilité technique apporte de l'autonomie pour le cycliste, mais faut-il encore connaitre ce que l'on peut-faire, c'est le but de cet article.
Dossier éclairage :
- Éclairage vélo pour randonnée de nuit.
- L'éclairage Led Lenser.
- Le phare spécifique pour la dynamo : le Lumotec IQ X.
- Les avantages du moyeu dynamo pour le cycliste d'endurance.
- L'équipement électrique du vélo à destination du randonneur longue distance.
Le cycliste dispose d'un moyeu dynamo lequel généralement fournit une électricité de 6V et 3W.
Partant de là, le cycliste, voire le randonneur est autonome pour rouler des heures durant et ce au-delà de la capacité en dizaine d'heures de son GPS, au delà de la capacité de quelques jours de son cellulaire, tout en bénéficiant d'un éclairage de qualité, de jour comme de nuit.
Chargement de jour ou de nuit
Étant donné que la source d'énergie est unique, et que l'éclairage n'est pas utilisé en journée, il est bon de profiter de la lumière du soleil pour charger les batteries de ses accessoires.
Ainsi le téléphone et le GPS seront chargés à bloc et utilisés en continu, alors que l'éclairage qui est en alimentation directe avec la dynamo sera utilisé lorsque nécessaire.
Tout est question de branchements et de régulation.
Le courant en provenance de la dynamo n'est pas encore régulé et risque d'endommager les accessoires.
Pour protéger le matériel, il existe un régulateur chez Bush et Muller, il permet de fournir différents voltages, ampérage et de réguler la tension. Il est livré avec bon nombre de connecteurs et permet de brancher toute sorte d'appareils.
Il s'installe idéalement sur le cadre de vélo.
Celui-ci sera branché sur la dynamo et son câble de sortie permettra de brancher d'autres appareils.
Ensuite il suffit de connecter ses appareils sur le câble de sortie.
Le câble USB pour charger le cellulaire et le câble USB pour charger le GPS peuvent être différents selon la norme de prise USB utilisée par les différents appareils.
Le téléphone peut être rangé dans un support sur le guidon, ou bien rangé dans la sacoche avant.
Le GPS peut être rechargé en restant sur son support.
Pour les connecteurs, entre les câbles USB et le régulateur, le boitier de Bush et Muller est livré avec un câble dont la sortie est une prise USB femelle. Sinon il faut se confectionner un câble avec une sortie USB d'un côté, une entrée venant du régulateur.
Ce type de câble peut se trouver en ligne ou devoir nécessiter l'utilisation d'un fer à souder.
Dans les appareils à charger, il existe également le Power bank, ou batterie externe qui permet de stocker de l'énergie en prévision de...
Coté éclairage
Le phare avant sera un phare spécifique pour la dynamo tel que le Lumotec IQ X déjà présenté ici.
Le feu arrière peut être un feu classique à pile, car la consommation des piles peut durer plusieurs nuits et sur longue distance l'achat de piles et leur changement peut être envisagé.
Pour les solutions 100 pour cent dynamo, le feu arrière spécifique dynamo peut être branché sur le phare avant, c'est ce que le Lumotec propose avec son slot de connexion.
Retour d'expérience sur l'autonomie
L'autonomie décrite ici avec de l'énergie afin d'alimenter en continu les nombreux accessoires du cycliste a été expérimentée avec succès durant le Tour de France Randonneur. Plusieurs jours de vélo ont été effectués sans faire d'arrêt pour recharger les batteries. Les accessoires utilisés étaient l'éclairage, le compteur GPS à recharger tous les jours, le cellulaire avec GPS allumé pour adapter la navigation. L'énergie électrique était tout le temps disponible et n'a jamais fait défaut. La batterie de secours n'a pas été utilisée.
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