Eclairage led lenser pour PBP
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Une randonnée telle que Paris-Brest-Paris et ses brevets qualificatifs nécessitent un éclairage de qualité. C'est à dire un éclairage qui tienne plusieurs nuits, qui permette un faisceau large ou étroit selon le besoin, qui soit robuste face aux intempéries, et également soit léger.
Dossier éclairage :
- Éclairage vélo pour randonnée de nuit.
- L'éclairage Led Lenser.
- Le phare spécifique pour la dynamo : le Lumotec IQ X.
- Les avantages du moyeu dynamo pour le cycliste d'endurance.
- L'équipement électrique du vélo à destination du randonneur longue distance.
Une randonnée telle que Paris-Brest-Paris et ses brevets qualificatifs nécessitent un éclairage de qualité.
C'est-à-dire un éclairage qui tienne plusieurs nuits, qui permette un faisceau large ou étroit selon le besoin, qui soit robuste face aux intempéries, et également soit léger.
Dans ce cadre-là, voyons ce que propose la Led Lenser T7 :
Les caractéristiques techniques de cette lampe données par Lenser sont les suivantes :
- Flux lumineux : 200 lumens
- Portée estimative : 220 mètres
- Durée d'utilisation estimative : 120 heures
- Poids : 198 grammes
- Longueur : 140 mm
La lampe est livrée avec :
- un support vélo adaptable à différents diamètres de guidon
- un étui nylon permettant le port de la lampe à la ceinture
- une dragonne
- un jeu de 4 piles LR3 AAA
Voyons cela en photos :
Puis le montage sur le vélo :
Coté performance éclairage et après l'avoir testée une nuit durant, on peut dire que la Led Lenser T7 est utilisable dans la pratique du vélo de deux façons :
En roulant en solo, ou en tête de groupe : le faisceau étroit permet de voir loin, et ce, en mode économique ou non selon la technicité de la route ou votre besoin en confort d'éclairage.
En roulant dans un groupe, le faisceau large en mode économique est très bien adapté, car il permet d'éclairer la roue de celui que l'on suit. Le mode plein éclairage renvoi, quant à lui, trop de lumière, alors que le faisceau étroit n'éclairant pas assez la route à l'avant du vélo, il est du coup difficile de garder ses distances.
Passer du faisceau large au faisceau étroit se fait en glissant d'avant en arrière la tête de la lampe, encore faut-il avoir facilement accès à cette partie de la lampe ; ce dont on ne pense pas lors du montage de la sacoche, ou bien lors de l'installation de la lampe sur la fourche.
Alternative pour plus d'autonomie : le moyeu dynamo avec le phare à LED
Manifestation de ce récit :
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