Eclairage led lenser pour PBP

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Une randonnée telle que Paris-Brest-Paris et ses brevets qualificatifs nécessitent un éclairage de qualité.

C'est à dire un éclairage qui tienne plusieurs nuits, qui permette un faisceau large ou étroit selon le besoin, qui soit robuste face aux intempéries, et également soit léger.




Une randonnée telle que Paris-Brest-Paris et ses brevets qualificatifs nécessitent un éclairage de qualité.
C'est à dire un éclairage qui tienne plusieurs nuits, qui permette un faisceau large ou étroit selon le besoin, qui soit robuste face aux intempéries, et également soit léger.

Dans ce cadre là, voyons ce que propose la Led Lenser T7 :
Les caractéristiques techniques de cette lampe données par Lenser sont les suivantes :

Flux lumineux : 200 lumens
Portée estimative : 220 mètres
Durée d'utilisation estimative : 120 heures
Poids : 198 grammes
Longueur : 140 mm

La lampe est livrée avec :
un support vélo adaptable à différents diamètres de guidon
un étui nylon permettant le port de la lampe à la ceinture
une dragonne
un jeu de 4 piles LR3 AAA

Voyons cela en photos :

Torche vélo Led Lenser

Puis le montage sur le vélo :

Eclairage vélo Led Lenser au guidon


Coté performance éclairage et après l'avoir testée une nuit durant, on peut dire que la Led Lenser T7 est utilisable dans la pratique du vélo de deux façons :

En roulant en solo, ou en tête de groupe : le faisceau étroit permet de voir loin, et ce en mode économique ou non selon la technicité de la route ou votre besoin en confort d'éclairage.

En roulant dans un groupe, le faisceau large en mode économique est très bien adapté car il permet d'éclairer la roue de celui que l'on suit. Le mode plein éclairage renvoi, quant à lui, trop de lumière, alors que le faisceau étroit n'éclairant pas assez la route à l'avant du vélo, il est du coup difficile de garder ses distances.

Passer du faisceau large au faisceau étroit se fait en glissant d'avant en arrière la tête de la lampe, encore faut il avoir facilement accès à cette partie de la lampe ; ce dont on ne pense pas lors du montage de la sacoche, ou bien lors de l'installation de la lampe sur la fourche.


Alternative pour plus d'autonomie : le moyeu dynamo avec le phare à LED




Article mis à jour par Janol
le 16/05/2011
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Catégorie : Publication Cyclisme

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