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GTA la traversée des Alpes du Nord

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Philippe nous propose la seconde partie de la Grande Traversée des Alpes, cette section nord emprunte les GR 5 et GR 55. Elle s'est déroulée du mercredi 26 août au vendredi 11 septembre 2020.




Mercredi 26 août 2020
14h40 - 17h30 soit 2h50 de trajet pour 11,3 km avec 784 m de dénivelé positif et 131m de dénivelé négatif
Temps du topoguide donné pour 3h40

Voyez ici carnet de route Briançon Mongenèvre

Départ matinal ce mercredi matin. Il n'est pas 6h00 lorsque je quitte la maison pour prendre à 7h39 le train pour Briançon. Le TGV m'emmènera jusqu'à Valence puis le TER me portera à Briançon, terminus de la ligne. Stéphane, en villégiature dans la Drôme, me rejoint dans le train à Crest. Arrivés à Briançon à 14h32, nous retrouvons, un an après, la gare où nous avions fini notre périple au départ de Menton dans les Alpes du sud.

Cette fois ce sont les Alpes du nord que nous allons parcourir ; 312 km et 19000 m de dénivelé jusqu'au lac Léman. À notre habitude, nous remontons vers le nord afin d'avoir le soleil dans le dos, confort thermique, plaisir du photographe et des yeux avec des lumières plus saturées.

Première étape, la pharmacie à la sortie de la gare. J'ai brisé la monture de mes lunettes-loupes ce matin. Impossible de lire sans elles ! Aussi, un arrêt s'impose pour en acheter une paire, dès la descente du train.


Briançon


Chose faite, en quelques centaines de mètres par la ville basse, on rejoint le parc de la Schappe, ancienne usine qui, de 1842 à 1932, domina le paysage économique et social de Briançon. Elle utilisait la schappe, un fil obtenu par la filature des déchets de soie, qu'ils proviennent de magnaneries (défauts des cocons), de filatures ou de moulinage. Jusqu'à l'électrification de l'usine en 1918, les machines étaient mues par la force de l'eau. On distingue encore l'aqueduc en surplomb des jardins. L'autorisation de construire un barrage entre le Fontenil et le pont d'Asfeld en vue de l'agencement d'une centrale hydro-électrique fut accordée le 13 juin 1916.
Nous quittons le parc de la Schappe et son bassin par un petit bois périurbain et débouchons au pied de la citadelle Vauban. On franchit les remparts par la porte d'Embrun puis passons au pied de la Petite et Grande Gargouilles, ruelles au caniveau central dévalant de la ville haute. Nous quittons la cité fortifiée et descendons au pont d'Asfeld afin de gagner la rive sud de la Durance

 Briançon, pont d'Asfeld
Afin de relier les fortifications dominant Briançon, il est décidé en 1723 de remplacer le ponceau de bois construit en 1708 et d'édifier un pont de pierre. Le marquis d'Asfeld qui a succédé à Vauban et le Peletier, comme commissaire général aux fortifications, choisit de franchir la Durance en une seule arche. Une nouvelle route d'accès est creusée et en 1731 on inaugure cet ouvrage dont l'arche en plein cintre de 38,60 m de portée surplombe le lit moyen de la Durance de 54,30 m. Au milieu du pont est érigée une croix en ferronnerie surmontant une pyramide de pierre. La plaque de bronze portant la date de 1734 semble correspondre à la date d'accession d'Asfeld à la dignité de Maréchal de France.

Dès le pont franchi, l'odeur de résine dans la pinède est très présente en cette chaude après-midi. La rupture avec le monde moderne n'est pas encore franche. Sur la rive opposée de la Durance, la route reste visible et surtout audible. Nous traversons le petit hameau de l'Envers du Fontenil en respectant le calme ambiant, puis une belle forêt de pins sylvestres. Un jeune randonneur nous double d'un pas alerte, un couple de vététistes italiens nous croise et au pied du Bois des Bans passent cinq personnes dont l'allure m'interpelle. Ces quatre hommes et une femme sont chaussés de baskets et portent à la main des sacs de courses, pas de sac à dos. Je pense à quelques migrants passant la frontière.


Mongenèvre

Une raide pente permet de gagner le col de Montgenèvre sur une piste forestière par endroits défoncée par les engins de débardage. Le balisage semble récent car il diffère de ma carte, mais impossible de s'égarer. On rejoint la route nationale à l'entrée du village. De l'autre côté de la route, les gens "puttent" sur les greens du golf international que longe la toute jeune Durance.

 MongenèvreNous faisons un léger détour par l'église fermée et son petit cimetière. Une impression d'intemporalité flotte ici à deux pas de la route passante, de ses restaurants, bars et commerces. Le clocher de l'église a gardé son fanal, copie exacte de lampe à huile accrochée à la potence d'origine, qui dirigeait les voyageurs égarés dans le brouillard et les tempêtes de neige.
Nul besoin de ce dernier pour trouver l'hôtel Chalet Saint Bernard, tout proche. L'accueil du gérant est sympathique et notre chambre est belle. Ce soir nous dinerons au Caesar's d'une salade du berger, d'une tartiflette et d'un fromage blanc et miel, à quelques pas de notre hébergement...heureusement car Stéphane boit le vin au carafon ! Tout va bien !

À suivre, Montgenèvre - Plampinet





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