Changer de chaîne de vélo

  1.  Running >
  2. Articles sport >
  3. Publications Cyclisme
logo meca

Changer la chaîne de son vélo, opération à la fois facile et fastidieuse pour peu que l'on ait à la raccourcir.



Une chaîne doit se changer, constat évident, car malgré l'entretien que l'on y apporte elle s'use !
Pour faire durer la chaine plus longtemps, cela passe par l'entretien : régulièrement et après une sortie avec de la pluie, essuyer la chaîne pour enlever le cambouis et mettre deux à trois gouttes d'huile sur un chiffon que vous passez sur la chaîne tout en la faisant tourner.

La vérification du bon état de la chaîne se fait de manière visuelle.
Lorsque la chaîne peut être déplacée latéralement et que visiblement elle a du jeu, mieux vaut procéder à son remplacement.
Il existe également des outils pour mesurer précisément le besoin de changer la chaîne, l'outil permet de vérifier l'allongement de la chaîne et donc son niveau d'usure.

Compter un minimum de 5.000 km avant de changer votre chaîne. Et si vous ne croisez pas votre chaîne du type grand pignon grand plateau ou l'inverse petit pignon petit plateau, vous pouvez aller jusqu'à 7 à 8.000 km

Faut il changer aussi la cassette ?
Avec une chaîne neuve, vous pouvez utiliser trois fois la même cassette. Cependant pour une cassette neuve, mettez une chaîne neuve.


Une fois la nouvelle chaîne achetée, il suffit avec un dérive chaîne de démonter l'ancienne. L'opération n'est pas délicate et ne nécessite pas de précautions particulières.

Avant de vous précipiter pour monter la nouvelle chaîne, comparez la longueur entre les deux chaînes. La nouvelle chaîne est plus longue de quelques maillons : il va falloir la raccourcir.

Et c'est là que les choses sérieuses commencent.

chaîne de vélo

Changer une
chaîne de vélo

Votre nouvelle chaîne doit avoir sur l'une des deux extrémités un ergot déjà en place, pour fixer les maillons entre eux. Si vous avez à raccourcir la chaîne, ne n'est pas ce bout là qu'il faut choisir. En effet l'ergot est déjà bien inséré dans la chaîne, il n'est pas certain qu'avec votre dérive chaîne vous arriviez à raccourcir votre chaîne en gardant l'ergot en place. Une fois cet ergot totalement enlevé, vous risquez de passer beaucoup de temps et d'énergie à le remettre.

Raccourcissez votre chaîne par le coté où il n'y a pas d'ergot, et du nombre suffisant de maillons.

Ensuite le montage sur le vélo est simple :

Glissez la chaîne par le haut des pignons, et faites descendre votre chaîne autour des molettes du dérailleur, pour le coté roue.
Pour le coté plateau, glissez la chaîne dans le dérailleur avant et laisser la chaîne sur la cage de pédalier, plutôt que sur le plateau.
Réunissez vos deux bouts, ensuite avec le dérive chaîne et l'ergot toujours en place ce sera plus facile.
Vérifiez cependant que vous poussez l'ergot de manière correcte et qu'il déborde bien de chaque coté des maillons.


Une fois votre chaîne installée, il se peut que le maillon qui vient d'être ajusté, soit un peu dur pour jouer correctement. Faites lui alors comme un massage avec les doigts et faites le travailler, il passera ainsi mieux les roulettes du dérailleur.






Article mis à jour par Janol
le 03/10/2011
Hits 76.873

Catégorie : Publication Cyclisme


Faites passer Imprimer

Voyez également nos récits de sport.

Réactions et Commentaires

Voir les 7 commentaires

Commenter cet article

Pseudo
Adresse e-mail
Titre du commentaire
Commentaire

Autres publications cyclisme

La mésaventure de la valve de vélo qui perds son obus.
La mésaventure de la valve de vélo qui perds son obus.

Que se passe t'il lorsque le cycliste en randonnée se retrouve avec une chambre à air qui vient de prendre son obus. Comment cela arrive t'il ? Comment éviter de se retrouver en galère ? Comment s'outiller pour éviter la mésaventure suite à une crevaison.
(écrit le 03/02/2018 - lu 1.304 fois)


Bien lubrifier sa chaîne de vélo
Bien lubrifier sa chaîne de vélo

L'opération est simple et doit être faite souvent.
Il s'agit sur une chaine propre de déposer quelques gouttes d'huile.
L'avantage est de ne pas la faire couiner lorsque l'on pédale et d'obtenir le meilleur rendement à l'effort et durant le changement de vitesse.
(écrit le 27/09/2017 - lu 1.129 fois)


Comment changer ses patins de frein de vélo
Comment changer ses patins de frein de vélo

Changer les patins de freins ne nécessite pas de changer la structure, car seulement la gomme s'est usée. Voyons comment procéder avec ici des freins Shimano Ultégra. Pour Dura Ace, les gommes étant identiques, la manipulation est la même.
(écrit le 19/03/2010 - lu 21.046 fois)