Préparation d'une saison de vélo
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Aussitôt la saison terminée, on essaye de passer à la suivante. Si pédaler à l'extérieur n'est pas envisageable, préparer la saison est une activité réconfortante.
L'hiver est long, surtout au Québec. La première randonnée est prévue pour fin avril. En ce mois-ci, sur l'autre continent, les Brevets de Randonneurs mondiaux ont déjà réalisé la moitié du parcours pour se qualifier pour Paris-Brest-Paris. Ici en Amérique du Nord, il faudra attendre mai pour se jeter sur les routes et faire en trois mois ce que les Européens font en quatre mois.
C'est donc par le calendrier que le projet de préparation de la saison commence.
Objectif : faire 10 000 km pour fin juillet. C'est sur un plan mathématique 1.600 km par mois, ou 384 km par semaine.
Plutôt que d'entrer dans des considérations mathématiques trop poussées, faisons parler les chiffres : un tableau excel. La première cellule contient la date du 1er janvier 2015, la cellule juste en dessous fait un simple plus 1, puis un coup de souris qui glisse sur 35 jours et voilà le mois de janvier qui se présente in extenso avec le début févier en bonus. Un coup de copier coller pour mettre février en haut de page, la souris glisse et nous voilà février, puis mars et ainsi de suite jusqu'à juillet.
Un bas de chaque mois une cellule fait la somme des cellules de kilométrage journalier du mois en cours, et sur cette ligne la somme de toutes les sommes mensuelles donne le kilométrage annuel. C'est là que le magique chiffre de 10 000 devrait apparaitre.
Pour chaque jour de janvier à fin avril, je pose le chiffre 30, sauf le mercredi, c'est repos !
Le samedi et dimanche, on peut pousser un peu pour arriver à faire trois entrainements et 150 km sur le home trainer. Le fichier prend forme, hé hé !
Un petit tour sur le site web de Randonneurs Québec et les dates et brevets de 2015 sont copiés collés manuellement vers le chiffrier 2015. Pour chaque dimanche d'après Avril le kilométrage inscrit est tout rond : 100, sauf pour les lendemains de brevet de 400 et 600 où un simple 50 km est inscrit. (récup sur le home trainer et basta !).
il y a plusieurs BRM organisés dans l'année par Randonneurs Québec, quelques 200 et 300, deux 400 et deux 600. Le choix des brevets est fait non pas scientifiquement, mais de manière pratique. Faire le 1er des 200, 300, 400, et 600, histoire tout d'abord de les enchainer selon un ordre croissant de difficulté, ensuite de pourvoir tenter un second si la première participation est un échec. C'est principalement vrai pour le BRM de 600 qui est particulièrement difficile et n'a pas ma sympathie. Faire les deux 600 n'est pas une obligation côté entrainement, il vaudra mieux remplacer le second 600 par un deux fois quelque chose, un 2 fois 200 parait pas mal. La répétition apporte de bons éléments, un 600 remplacé par un 2 fois 200 me semble aussi intéressant à faire. Certes, la cerise sur le gâteau serait de faire un 3 fois 200, oui dans le même Week-end. Hélas cette cerise sur le gâteau demande d'avoir du temps, mais surtout impose d'être disponible pour cela, et donc indisponible pour la famille. 2015 étant déjà bien chargée sur ce dernier point sensible, le 2 fois 200 a alors toutes les qualités requises, une fois le 600 validé. À ce niveau-là, la qualification est en poche, il n'y a plus qu'à travailler la forme ...
Ensuite pour juillet, c'est répétition de juillet 2014, particulièrement fructueux côté forme. Il y a alors trois Week-end qui s'enchainent avec les distances suivantes : 300, 200 et 300.
Un 300 km demande en principe, en allure cyclo normale, un sympathique 13 heures, 8 heures pour un 200, 13 pour un 300, c'est un bon prix. En juillet dernier, avec un peu de vent de dos, une bonne gestion de l'effort, un bon moral et une bonne forme, c'est un temps de 12h15 qui est venu s'inscrire sur ma carte de route. Wahoo !
Aussi, bis repetita, pour 2015, l'enchainement des 300 et 200 sera au programme.
Une fois toutes ces données entrées dans le tableur, nous arrivons avec prés de 2.500 km en juin, prés de 2 000 en juillet et un total qui dépasse les 10 000 km . Soulagé, ça rentre et avec de la marge, vu que le mois d'aout est encore à zéro.
Au fur et à mesure des mois, le kilométrage prévu devrait être réalisé, les coups de moins bien en hiver pourront se rattraper dès avril où les sorties en soirée avec l'horaire d'été vont pouvoir être organsinées.
Et plus le kilométrage va s'accumuler, plus la confiance va s'instaurer et pour peu que des sorties extra puissent s'ajouter (il y en aura, elles sont juste volontairement non planifiées), c'est alors le moral qui va se construire.
Le kilométrage, c'est pour moi la pierre angulaire de Paris-Brest-Paris, avec par ailleurs un vélo bien préparé.
Envie d'y aller ? patience, l'endurance n'est pas une affaire de précipitation !
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