Crevaison en vélo

Changer une chambre à air. A vélo, la crevaison est parfois rare, mais prend souvent du temps à réparer. Voici comment ne pas prendre trop de temps sur une crevaison à vélo.

Sur la route, en randonnée ou en balade, la crevaison n'est jamais un fait réjouissant. Pourtant, en 5 minutes, vous pouvez changer de chambre à air et repartir.
Première chose à faire, enlever la roue qui a percé. Pour la roue avant, procéder simplement, pour la roue arrière, veiller à mettre au préalable la chaîne sur le petit pignon. Éventuellement, ouvrez les mâchoires de freins pour aider la roue à sortir.
Ensuite, il faut essayer de repérer l'endroit où la crevaison s'est produite et si possible ôter l'élément qui a fait la crevaison - bout de silex, verre...

Dégager le pneu

Insérer un premier démonte-pneu entre la jante et le pneu, puis un second à quelque 4 à 5 cm du premier, puis dégager le pneu de la jante. Tout en laissant le premier démonte-pneu en place, faite la même opération avec le second démonte-pneu. Au bout de deux ou trois fois, le second démonte-pneu doit pouvoir dégager le pneu sur toute la longueur de la jante. Il n'est pas utile de sortir complètement le pneu de la jante, il faut juste dégager un côté du pneu pour accéder à la chambre à air

Sortir la chambre à air

Une fois le pneu dégagé de la jante, chercher la valve sur la jante et sortez la chambre à air, du côté opposé à la valve. Attention à la sortie de la valve et veillez à ne pas l'abîmer. Rangez votre chambre à air crevée et passer vos doigts dans le pneu pour vérifier s'il ne reste pas un bout de silex ou élément coupant.

Monter la chambre

Gonflez légèrement votre nouvelle chambre et insérez la valve dans la jante, puis sous le pneu. Avec les doigts, faites tout le tour de la chambre à air et glissez-la sous le pneu. Ensuite, en commençant par le côté de la jante où il y a la valve, faites entrer le pneu dans la jante et ceci symétriquement de chaque côté de la valve jusqu'au côté opposé. Aidez-vous des démonte-pneus pour terminer le montage en veillant à ne pas pincer la chambre à air, mais l'idéal est de terminer le montage sans aucun outil, car il y a ici un risque de pincer la chambre avec le démonte pneu.

Remontez la roue sur le vélo et gonflez-la à la bonne pression (1 bar par dizaine de kg du poids du cycliste). Pour remonter la roue arrière, souvenez-vous que l'on a positionné le dérailleur, sur le petit pignon, posez alors la chaine sur ce petit pignon, la roue va trouver sa place et se positionner juste en face des pattes arrières.

Avec un peu de pratique, la crevaison ne demande que cinq minutes pour être réparée et permet de repartir du bon pied.

Pour aller plus loin, voyez cette astuce d'entretien des pneus de vélo pour éviter les crevaisons.

Article mis à jour par Janol
02/02/2004
Hits 45.751

Catégorie : Publication Cyclisme
Faites passer Imprimer

Récits de sport

Réactions et Commentaires

Voir les 5 commentaires

Sur le même sujet

Publications

L'entretien de vos pneus vélo

Faire des kilomètres avec la même paire de pneus de vélo ne nécessite que quelques règles d'entretien. Voyons quelles sont-elles afin de limiter les crevaisons et poursuivre la vie de nos pneus.

Jagwire, une alternative à Shimano

Que se soit pour la chaine de vélo ou pour les patins de freins, il existe une alternative à la marque Shimano. C'est ce que nous propose Jagwire avec quelques variations positives.

Vélo à transmission par courroie

Initiée dans les années 2000, la transmission vélo par courroie apporte durabilité et éloigne les affres de la mécanique et les soucis d'entretien. Voyons les différents aspects comparés à la transmission classique par chaine.

Les patins de freins shimano pour la route

Voyons dans la marque Shimano et ses concurrents, la différence qui existe entre les gommes des patins de freins. Si certains sont spécifiquement à utiliser sur jantes en carbone, d'autres références de patins pour jantes alu existent et il est avantageux de choisir les bonnes.

La mésaventure de la valve de vélo qui perds son obus.

Que se passe-t-il lorsque le cycliste en randonnée se retrouve avec une chambre à air qui vient de prendre son obus. Comment cela arrive-t-il ? Comment éviter de se retrouver en galère ? Comment s'outiller pour éviter la mésaventure suite à une crevaison.

D'autres infos sur le Dossier Meca

Autres publications cyclisme

Bikepacking longue distance : pourquoi un setup hybride tient vraiment la route

Dans l'univers du bikepacking, le choix de l'équipement GPS divise souvent : faut-il investir dans un compteur haut de gamme avec navigation intégrée, ou miser sur un smartphone ?
Là où le triptyque dynamo, compteur et smartphone tient vraiment la route

(Écrit le 04/04/2026 - 55 lectures)

Solitudes océanes - éclats de vie au fil du vélo

L'été peut être un voyage extérieur... et intérieur. Entre les routes des Landes, la caresse du vent et le murmure de l'océan, certaines journées prennent la forme d'un dialogue silencieux avec soi-même, ponctué de rencontres inattendues.

(Écrit le 11/08/2025 - 304 lectures)

Cyclo livres - Partir le chemin qui ne menait nulle part

La revue Cyclotourisme, éditée par la FFVélo, mentionne dans son numéro de décembre 2024 la parution de Partir le chemin qui ne menait nulle part. Ce livre captivant relate les périple de trois passionnés de vélo longue distance, mêlant exploits sportifs, introspection et quête de liberté, dans un récit empreint d'humanité et de réflexion sur le voyage en solitaire.

(Écrit le 06/01/2025 - 1.098 lectures)