Comment gérer son sommeil sur Paris Brest Paris
- Running
- Articles sport
- Publications Cyclisme
Dés lors qu'il y a plus d'une journée de randonnée, il est intéressant de se poser pour dormir. Dormir peu, dormir beaucoup ? Bonne question ! Rajoutons dormir quand et nous aurons fait le tour du problème. Non pas tout à fait, ajoutons alors le décalage horaire ...
Paris-Brest-Paris est le type d'épreuve sportive où la gestion du sommeil a du sens. Si certains comment les premiers trouvent dans leurs exploits la motivation pour tenir deux nuits d'affilée sans dormir, il en va tout autrement pour les cyclos qui font Paris-Brest-Paris en plus de 50 heures.
Le sommeil fait partie de l'équilibre et en manquer peut conduire non seulement à de la fatigue, mais également à des hallucinations. Pour autant, il n'est pas nécessaire de dormir son quota d'heures.
Entre privation de sommeil et sommeil maximum, le cyclo est en mesure de trouver son sommeil, pour autant qu'il soit à l'écoute de son corps les semaines qui précèdent son épreuve longue distance.
Connaître son cycle de sommeil
Un cyclo se doit d'être à l'écoute de son corps, de ses sensations, de son rythme de vie.
Le cycle de sommeil, si le cyclo n'est pas trop fêtard, est une donnée fixe que le cyclo doit connaître pour dormir tranquille en randonnée longue distance.
Combien de cycle dormez-vous, un seul, deux comme Napoléon Bonaparte, trois, six ? En moyenne, un cycle de sommeil dure une heure trente. Faite le test, vous vous couchez à 23h et vous vous réveillez avant le réveil de 6h30, vous avez 5 cycles de 1H30.
Ainsi, il est plus facile pour vous de se réveiller entre deux cycles (5h00, 3h30, 2h00), qu'au beau milieu d'un cycle, en pleine phase de sommeil profond (4:30, 3:00, 1:00).
Jouons avec cela pour Paris-Brest-Paris. Couchez-vous à n'importe quelle heure, mais dormez un cycle complet, ou deux cycles complets soit 1h30 ou 3h00. Avec le temps de l'endormissement, comptons 2h00 de pause ou 3h30 et le tour est joué.
Ainsi, dormir un nombre fini de cycles de sommeil permet de respecter son rythme et de ne pas se réveiller en plein milieu d'une phase de sommeil profond parce que votre tableau de marche avait prévu réveil à 4H00.
Voilà pour la quantité de sommeil. Oui, mais il reste le quand ?
Quand dormir sur Paris-Brest-Paris ?
Peut-être ne l'avez-vous pas remarqué ou n'étiez-vous pas en mesure de le faire, ou vous vous êtes posé des questions, ou bien votre entourage l'a fait : de retour de votre 600 km, vous vous êtes levés à 7H00, comme d'habitude ! Vous étiez sans doute fatigué plus tard dans la journée, mais à 7h00, hop, débout en pleine forme ... comme tous les jours.
Ce n'était peut-être pas 7H00, mais sans doute votre heure de réveil habituel, quotidien, et ce, depuis des années.
C'est l'horloge interne qui s'exprime, le jour qui se fait dans la maison et d'autres éléments qui vous font naturellement sortir de votre sommeil.
Voilà un bon ressort à utiliser avec efficacité pour Paris-Brest-Paris.
C'est ce que j'ai fait en 2011 lors de ma première participation à Paris-Brest-Paris. Couché vers 4h30, 5h00 en arrivant à un contrôle, (ce qui marque une étape dans le cerveau, une fin de quelque chose).
Pause sommeil de 2 heures pour un seul cycle et à 6h30, 7h00 réveil avec le lever du jour. Comme d'habitude, le cerveau se cale avec la lumière sur le nouveau jour, il croit qu'il a passé toute une nuit entière, comme d'habitude ! Mais non, il a passé un seul cycle de sommeil et il a pu ainsi couvrir 50% des besoins en sommeil dans ce premier cycle. Oui, 50 % des besoins en sommeil sont couverts avec le premier cycle de sommeil. L'homo erectus, chasseur, cueilleur, apporte au Cyclo Paris Brestus un précieux trésor. Comme le jour est nouveau, ce qui s'est passé il y a maintenant trois heures est du passé, c'était hier.
Lorsque notre cyclo qui s'est levé à 7h00 discute ainsi de sa nuit avec son collègue qui a également dormi 2h mais en se levant au beau milieu d'un cycle et de surcroit à 1 heure du matin :
- Alors et ta nuit ! Bien dormi ?
- M'en parle pas, je me suis levé à 1h du matin ! Je me demandais où j'étais lorsque le réveil a sonné ! Et toi ?
- Moi ?, je sors de ma nuit, j'ai de bonnes sensations. J'ai pas dormi beaucoup, mais j'ai bien dormi.
Suivez ainsi la méthode à Oliv' pour gérer votre sommeil avec ses petites règles :
- un cycle ou deux de sommeil
- en fin de nuit pour se réveiller au petit jour, comme d'habitude
- arriver à un contrôle pour marquer une fin d'étape et commencer ensuite quelque chose par un début.
Votre organisme, déjà sollicité par les efforts physiques, ne sera que moins perturbé si vous le maintenez dans son rythme habituel (comme d'habitude). Il est performant dans ces moments-là.
2011, j'ai ainsi effectué la seconde nuit de la même manière, en étant même plus rapide pour repartir sur la route, résultat : 2 fois 2 heures de sommeil seulement et le sourire aux lèvres à l'arrivée.
Et avec un décalage horaire, comment faire ?
Nos amis québécois ont cette problématique, en plus de dormir peu, il faut jongler avec le décalage horaire. 6 heures de décalage entre Montréal et Paris. Pour un départ à 18h00, il sera dans l'horloge interne du cyclo en provenance du Québec tout juste midi. Et lorsque certains cyclos marqueront une pause vers minuit, les cyclos francophones du Canada préfèreront rouler. Pour ceux qui partent le lundi matin à 5h00, en fait pour eux, il sera 23h00. Dilemme, comment dormir ?
Heureusement pour nous, l'horloge interne peut se recaler, et ce, finalement assez rapidement.
Arrivé le samedi matin à Orly Sud en provenance de Montréal, je me retrouve face à ce problématique départ du lundi matin à 5h00 avec ce superbe décalage à gérer.
Il est alors 9h du matin, soit 3h du matin en horaire Canada.
Mais le soleil est là. Je passe ma journée de samedi en extérieur. Le soir, je suis couché tardivement vers 21h00 heure locale. Debout comme d'habitude à 7 heures, je me recale au plus vite sur l'heure locale, tant au niveau de l'heure des repas que du reste du temps avec un maximum de temps passé dehors, au soleil.
Et finalement, le corps s'est bien adapté à cette nouvelle heure : le dimanche soir, le coucher s'est bien passé, ainsi que le lever le lundi matin vers 3h30.
Le corps humain serait-il une aussi belle machine qu'un vélo ? Euh tout dépend du vélo quand même, sur certains, il n'y a même pas l'heure !
Toutes les questions que vous vous posez sur PBP se trouvent dans la Foire aux questions Paris-Brest-Paris
Manifestation de ce récit :
Autres publications cyclisme
Bikepacking longue distance : pourquoi un setup hybride tient vraiment la route
Dans l'univers du bikepacking, le choix de l'équipement GPS divise souvent : faut-il investir dans un compteur haut de gamme avec navigation intégrée, ou miser sur un smartphone ?
Là où le triptyque dynamo, compteur et smartphone tient vraiment la route
(Écrit le 04/04/2026 - 63 lectures)
Solitudes océanes - éclats de vie au fil du vélo
L'été peut être un voyage extérieur... et intérieur. Entre les routes des Landes, la caresse du vent et le murmure de l'océan, certaines journées prennent la forme d'un dialogue silencieux avec soi-même, ponctué de rencontres inattendues.
(Écrit le 11/08/2025 - 308 lectures)
Cyclo livres - Partir le chemin qui ne menait nulle part
La revue Cyclotourisme, éditée par la FFVélo, mentionne dans son numéro de décembre 2024 la parution de Partir le chemin qui ne menait nulle part. Ce livre captivant relate les périple de trois passionnés de vélo longue distance, mêlant exploits sportifs, introspection et quête de liberté, dans un récit empreint d'humanité et de réflexion sur le voyage en solitaire.
(Écrit le 06/01/2025 - 1.104 lectures)
D'autres infos sur le Dossier Paris-Brest-Paris
