Luberon et Sainte-Victoire sous le vent

Depuis Cadenet le 24 Avril 2009, c'est une version différente du Triangle Provençal qui est proposée là, nous n'avons pas Marseille comme pointe sud et cela donne un triangle rond comme un ballon de football (Olympien sans doute le ballon).

C'est donc depuis Cadenet que je prends le départ, il est 9 heures au clocher et Lourmarin et sa combe sont vite franchies. Le col du Pointu réveille la grimpée du Ventoux effectuée il y a moins de sept jours. La descente vers Apt s'engage alors. Le temps est au beau et le froid n'est pas du tout au rendez-vous, par contre le Mistral souffle. Dans la combe de Lourmarin il était absent, mais là face à la plaine dégagée, il est présent et il va l'être jusqu'à ce soir.

Passé Apt, la nationale 100 se présente et le vent fait monter la vitesse de croisière à 30 km/h et au-delà. Une nouvelle piste cyclable semble voir le jour en indiquant Forcalquier, mais au vu des travaux du côté d'Apt, elle n'est pas encore finalisée et surtout par Mistral, elle ne peut rivaliser avec la nationale, pas si fréquentée et plus rapide.

Après Cereste, voici le virage attendu, celui qui mène au changement de vallée, nous allons ainsi vers Manosque et le Pays de Giono, mais avec une belle côte, puis un beau col, celui de Montfuron. Le vent aidant, la difficulté est amoindrie, une sorte de crédit pour l'après-midi, lorsque le vent sera alors de face.

Dans Manosque, après deux ou trois rond point et un feu rouge, la route descend, et ce jusqu'à la traversée de la Durance, annonciatrice d'un changement de direction pour Gréoux-les bains. Parmi les pins, la route est très agréable, mais elle monte et bien, c'est comme Montfuron et le Pointu une des difficultés du parcours, mais pas la plus difficile.

Dés lors, ce sont les petites routes et les petits villages qui s'enchainent. Vinon sur verdon, Ginaservis, Rians, mais le vent souffle et il commence a être dans le mauvais sens au fur et à mesure de notre avancement sur le tour. Après Ginaservis, et le canal de Provence, je longe un immense champs de panneaux solaires, au beau milieu de la forêt provençale.

A Rians, le panneau indiquant Pourrières n'est pas présent et me voilà à faire le tour de ce beau village pour chercher ma route. Allez ce sera direction Saint Maximin, après avoir éliminé les autres possibilités. Un peu plus loin, me voilà souriant, devant un panneau signalétique, oui, mais le bon.

La petite route dans la forêt s'ouvre alors, le vent souffle de face de temps à autre, mais la route descend. Cette partie du circuit me rappelle de très bons souvenirs du premier triangle effectué en solitaire, mais en sens inverse, il y a quelques temps. J'avais alors apprécié cette route ci, différente des routes habituelles de par sa configuration, ses paysages sylvestres, sa fréquentation faible, son canyon et surtout car c'était une première que se trouver seul sur une route inconnue pour un périple au-delà de 200 km.

Avant Pourrières, il y a une route très sympathique dans une foret de chênes, c'est un simple canyon, en descente avec virages serrés, de quoi donner du peps à ce Tour du Luberon.

Arrivé à Pourrières, je fait un petit tour du village, il est 14 heures 15 et il y a là le club de l'ASPTT Marseille cyclo, les tables se préparent pour un repas, ou pour un café. Je fais le tour des têtes inconnues, pas de Bernard, ni Daniel, ni Jean, ni Max. Je reprends alors ma route vers Puyloubier, la Sainte-Victoire m'attends... ainsi que le vent.

Dès la sortie du village le paysage est magnifique. La roche blanche que je voyais il y a dix jours depuis le sommet de l'Espigoulier et désormais là, à portée de main. Jusqu'à Puyloubier, tout va presque bien, mais ensuite, ça monte, et ensuite, ça souffle.

Pédaler au pied de la Sainte-Victoire

Je m'attendais dès le matin à avoir le vent de face, mais je ne savais pas avec quelle force. J'ai beau me faire le plus discret possible en offrant mon meilleur profil, rien n'y fait. Contre le vent, il ne faut pas faire obstacle et je crois qu'en faisant avec, on avance suffisamment. C'est toute fois ici que la plus grosse difficulté de la journée sera rencontré, une jolie bosse à gravir avec un bon vent de face.

Plus loin, se sont les ocres de Saint Antonin, puis la Foret du Tholonet qui permettent de penser à autre chose que le Mistral. Le Relais Césanne permet de clore cette épisode Sainte-Victoire sur le vent par une boisson rafraichissante.

C'est ensuite Aix-en-provence qui arrive, pour une traversée rapide vers Saint Mitre et Eguilles.

La route monte toujours et avec le souffle du vent cela joue sur la moyenne horaire qui ne décolle pas du 25 km/h et plus ce Tour du Lubéron se termine, plus le Mistral est nerveux avec des rafales dangereuses pour un cycliste fatigué.

La route vers Rognes se fait longue et la forêt de pins ne protège pas du tout des aléas venteux. Le village est traversé puis arrive le bassin de Saint Christophe et enfin la Durance.

Sous l'effet d'Eole, je traverse le pont sur la Durance en véritable crabe, penché sur le côté, mais en équilibre. Enfin Cadenet est là ! Pour rejoindre mon lieu de villégiature du moment, j'emprunte une route avec le vent dans le dos. Malgré la côte, le 52 tourne rond et les 40 km/h sont vite dépassés. Bigre.

Ce tour a été effectué en 7h30 pour 190 km avec deux cols et quelques difficultés plus dues au vent qu'au parcours. Mi- Avril est une période agréable, dès lors que le soleil est de la partie. Juillet est par contre à éviter.

Ce récit est également présenté via la Carte du Parcours du Tour du Luberon

La version longue de ce parcours avec passage à Marseille existe, c'est le Triangle Provençal.

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